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三九贾增喜揭露制冷机组高效运行的秘密

发布时间:2018-11-08 22:35:58 已有: 人阅读

  据了解,制冷机组的运行效率问题一直是大家关注的焦点。尤其是在寒冷的冬天,制冷机组运行效率问题成为很多人头疼的大问题?冬天天气寒冷,在北方更加明显,这时一些制冷机组会遭遇冷凝压力过低、制冷量不足、损耗增加、机械磨损严重等问题而导致机组低效率运转或者停机。那么如何才能够让制冷机组在冬天保证高效稳定的运行?潍坊三九冷暖设备科技有限公司总经理贾增喜先生将为大家揭秘。

  在采访中,潍坊三九冷暖总经理贾曾喜先生开始仔细分析起来:“造成制冷机组运行效率低的原因有很多,其中包括:制冷压缩机排气量不足,达不到额定数值,有可能是气缸活塞磨损有间隙或个别阀片变形缺损等导致高低压串气。机组的冷凝器散热不达标也有可能造成制冷机组运行效率下降,具体表现是冷凝器换热面积不够,老化、换风量不够、结垢等。蒸发器的制冷量不达标也是影响机组效率的重要因素,由于蒸发器换热面积不够,蒸发器老化、挂霜、结冰、内部油污太多等原因影响换热效率。在寒冷的冬天,受到气候和地域的影响,制冷机组更加容易出现不稳定和运行效率低的情况。一般冬天,氟制冷机组运行效率低主要是由于冷凝压力低而造成的供液不足。此外,供油不足造成频繁启动,也有可能导致制冷机组效率降低。”

  贾总表示,为解决制冷机组运行效率的问题,公司投入了很多的人力、物力、财力资源。终于功夫不负有心人研发出来属于公司的特色产品:高效卧式油分螺杆并联机。该机组通过配置卧式高效油分、虹吸油冷却系统、板换式经济器系统、冷凝压力恒压系统、低压循环桶泵供液系统、循环桶液位稳定系统、回油蒸馏系统、润滑分离加热、贮存系统,以及PLC电气控制系统来提升机组的运行效率和稳定性。具体解析如下:

  卧式油分螺杆并联机组配置卧式高效油分作用是能够有效的解决制冷机组在运行中的回油不畅出现的润滑油滞留蒸发器管道的问题。配备此卧式高效油分后,混有润滑油的高温高压的气体进入油分,首先经过离心分离,在离心力的作用下大量润滑油沿离心器的桶壁流入贮藏油槽,分离出的气体沿出气口导向,撞击油分桶壁,部分油在重力的作用下继续分离,在改变了出气流向,并在油分容积增大的情况下降低了流速,进入下一个多孔板式分离器,当气流进入多孔板,带有油微滴的气体,经过小孔多次撞击,在重力作用下,形成大的油滴落入油分的贮油槽,带有润滑油气雾的气体进入第分子筛进行吸附分离,分油率达到99%,在分子筛的吸附过滤作用下,分离出来的润滑油,在分子筛工作腔底部暂存,后经自动电磁阀回到压缩机的工作循环中。

  同时在油分上设置高油位监测器,便于实时监控油分内的存油情况,当油位低于设定值时,系统计算机控制单元则经过油位监测器传递回来的信号分析,自动开启低压系统补油电磁阀,来保证油分的正常油位。当低油位低于警戒位置时,系统计算机控制单元则进行报警并控制压缩机停止运转,防止压缩机缺油发生损坏。

  卧式油分螺杆并联机组还配置了国际知名品牌的冷凝压力保持阀,大家都知道压缩机的机油润滑是依靠压差的作用进行润滑,当压缩机停机或冬季停机,冷凝压力短时间内压力建立不起来,会对压缩机润滑造成影响,甚至损坏压缩机,安装冷凝压力保持阀设定值1.0Mpa,当压缩机25%启动时,在油流量开关保护时间内迅速将油分内的压力建立起来,来保证制冷系统的正常运行。

  该机组上配置的虹吸式油冷却,采用了世界上先进的板式油冷却器油走板换的被冷却侧,制冷剂走冷却侧,冷却侧的制冷剂来自蒸发冷,经过虹吸罐进入板换,吸热气化后的制冷剂气体在虹吸的作用下再到冷凝器进行冷凝,所以不消耗电机功率,达到最经济运行。

  机组配置的板式经济器,在PLC控制单元下,当吸气压力设定值下,控制单元在系统供液的情况下,打开供液电磁阀,经过电子膨胀阀根据负荷自动调整板换的供液量和供液温度,以达到制冷系统所要求的过冷度,以提高制冷量。

  机组配置西门子PLC控制系统,当蒸发器发出开机信,PLC控制输出对压缩机的控制,进行能级调节和开机台数,并控制氟泵系统及供液系统以及循环桶的液位控制,以控制制冷系统中的压力,温度等参数,满足对制冷运行工况的控制要求,进上步改善能效,提高制冷工艺品质,能够严格的温度控制精度和更宽的运行工况范围。

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